Au XIXe siècle, les gares furent nommées cathédrales modernes, car leurs halls, aux structures métalliques, étaient des espaces de dimensions comparables, et qui offraient, avec le train, une alternative au voyage mystique ; le train de la modernité ne s’est pas longtemps arrêté en gare, car Le Corbusier est monté dans la locomotive pour repenser la construction du XXe siècle dans un livre resté célèbre.
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