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Architecture XXL

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Les journées de l’architecture qui se sont tenues les 16, 17 et 18 octobre, et l’exposition XXHL giga tours et méga ponts qui se tient à la Cité des sciences et de l’industrie jusqu’au 7 mars 2021, sont autant de raisons pour s’intéresser à l’architecture, à l’urbanisme, et plus généralement à la construction des bâtiments qui nous entourent, au milieu desquels nous vivons, s’intéresser aux ouvrages sur lesquels nous nous déplaçons, aux rues que nous traversons sans même les regarder. En toile de fond, la reconstruction de la cathédrale Notre-Dame ainsi que les enjeux autour du développement durable, de l’isolation des bâtiments anciens, de l’emploi de matériaux permettant de limiter les déperditions d’énergie, peuvent nourrir le débat.

Pont de Normandie

Michel Virlogeux
1988 - Lumni
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Centre Pompidou

Renzo Piano, Richard Rogers
1977 - Centre Pompidou
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La Tour Eiffel

Gustave Eiffel
1887 - BNF
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Passage Pommeraye

Jean-Baptiste Buron
1840 - BNF
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Les constructeurs à l'aloès

Fernand Léger
- Lumni
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Pont de Tacoma

1938 - BNF
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La Grande Arche

Johan Otto von Spreckelsen
1985-1989 -
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Et que ça brille !

Reportage BBC
- BBC
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Pont de Normandie

Michel Virlogeux - 1988 - Lumni

Prouesses techniques, utilité publique et respect de l’environnement. Rappeler que l’esthétique, la recherche d’un rapport juste entre la construction à bâtir et l’environnement existant, sont des composants essentiels du génie civil aussi important que la résistance des matériaux. (également viaduc de Millau)

Centre Pompidou

Renzo Piano, Richard Rogers - 1977 - Centre Pompidou

Construire un musée ou ériger une œuvre d’art ? Une œuvre d’art pour les exposer des œuvres d’art (également le musée Guggenheim NY, ou le MUCEM à Marseille)
Les contraintes façonnent l’esthétique (le parti prix des architectes Piano et Rogers était de faire passer toutes les gaines, tuyaux etc. à l’extérieur du bâtiment)

La Tour Eiffel

Gustave Eiffel - 1887 - BNF

Des formes nouvelles qui créent le scandale. Gustave Eiffel ingénieur et constructeur de ponts et de bâtiments à structure métallique. Lien vers Passerelles

Passage Pommeraye

Jean-Baptiste Buron - 1840 - BNF

Les passages couverts situés dans les grandes villes ont principalement été construits dans la première moitié du XIXe siècle. Ils permettent de reliées deux voies (rues, boulevards, places) entre elles par un passage protégé par une verrière, verrière dont l’ossature est souvent métallique. Ils permettent à une clientèle de bourgeois aisés de se promener à l’abris des intempéries. Le passage Pommeraye à Nantes à la particularité de relier deux rues qui ne sont pas au même niveau. Voir l'article sur le site de Passerelle(s)

Les constructeurs à l'aloès

Fernand Léger - - Lumni

Quand le travail des ouvriers inspire les artistes. (également Le peintre de la tour Eiffel, photographie de Marc Riboud)

Pont de Tacoma

- 1938 - BNF

On a longtemps cru que l'éffondrement du pont de Tacoma était du à un effet de résonance (qui amplifie les ondes de choc). On s’est aperçu en fait qu’il s’agissait d’un problème de calculs qui ont engendré un profilage du tablier qui a favorisé les effets de prise au vent. Au passage, cet incident (aucune victime) a permis de vérifier l'incroyable résistance à la déformation du béton !

Lien vers la vidéo

La Grande Arche

Johan Otto von Spreckelsen - 1985-1989 -

Quand la politique se mêle de construction. Des monuments pour marquer les imaginations. Une arche voulue par le président François Mitterrand et qui dialogue avec l’Arc de Triomphe imaginé par Napoléon 1er (également la pyramide du Louvre, le centre Pompidou)

Et que ça brille !

Reportage BBC - - BBC

Les ingénieurs ont beau faire preuve d’une inventivité tous les jours plus grande, pour nettoyer les vitres, il faut toujours passer par l’extérieur !

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